Cadenas coupés, vélos emportés,… De nombreux cyclistes se souviendront de la visite officielle du Président Obama ! André du Bus déplore le manque de communication à destination des usagers faibles lors de cette visite présidentielle. Il fait des propositions pour éviter que le phénomène se reproduise.
En ce « Obama Belgian Day », il était nécessaire que des mesures de sécurité soient prises pour garantir la sécurité des personnes et l'ordre public. Mais ces mesures auront entre autres eu pour conséquence de chahuter le quotidien de certaines personnes.
« Une visite américaine, c'est un peu comme un ouragan qu'on voit venir, dont on sait qu'on ne resterait pas indemne, puis qui poursuit sa route, insensiblement, en laissant derrière lui quelques ahuris devant le phénomène », affirme André du Bus. « Ahuris comme ces cyclistes qui auront eu la malchance d'avoir attaché leur vélo dans une zone publique temporairement interdite au public, mobilité d'un président des Etats-Unis oblige. »
L'Obama Day était un jour propice à la mobilité douce et alternative. Sans doute. « Mais c'était oublier la rigueur de la police à faire respecter les directives sécuritaires ordonnées en ce jour spécial de visite officielle. Et elle y a mis du zèle puisque c'est à la disqueuse que des cadenas ont été coupés afin d'emporter les vélos non désirés – et comme tout le monde sait, très dangereux », poursuit le Député.
Le problème est que si la signalisation était évidente pour avertir les automobilistes de l'interdiction de stationner. En revanche, rien ne permettait au cycliste de prendre conscience que son vélo était sauvagement menacé.
« Cette fâcheuse expérience met en évidence une carence dans la communication aux usagers de la voirie non-automobilistes », déplore André du Bus. « Il serait opportun de réfléchir à la mise en place d'une signalétique adaptée pour les cyclistes, pour ce type de communication. »
Le Député a interpellé cet après-midi la Ministre des Transports en ce sens. Il propose une signalisation spécifique à l’image de celle affichée pour les automobilistes et/ou la mobilisation de panneaux de signalisation mobiles comme ceux utilisés pour indiquer la durée et l’emplacement des chantiers.
André du Bus espère que ces mesures s’appliqueront lors de l’organisation du prochain G7 à Bruxelles.